Транспортная администрация города Нью‑Йорк подписала контракт стоимостью 14 миллионов долларов с компаниями Humatics и Siemens на разработку в течение 15 месяцев технического решения с использованием сверхширокополосной радиосвязи (UWB), в котором будет обеспечена эксплуатационная совместимость при определении местоположения поезда с повышенной точностью.

Цель разработки заключается в подготовке спецификации на эксплуатационно совместимую систему, расширении экосистемы устройств, использующих технологию UWB, и создание организации по внедрению этой технологии в метрополитене Нью‑Йорка.

В начале 2020 г. администрация Нью‑Йорка завершила испытания технологии UWB на двух линиях метрополитена, оборудованных системами управления движением поездов по радиоканалу (CBTC). На одной линии проводилось тестирование оборудования компании Humatics и Siemens, а на другой — компаний Piper и Thales.

В ходе испытаний в течение 9 месяцев решение от Humatics и Siemens на участке длиной около 9 км с использованием четырех поездов, была подтверждена функциональная пригодность системы HRNS (Humatics Rail Navigation System) определения местоположения поезда, в которой совместно используются сигналы UWB, спутниковой навигации и инерциальных датчиков. Ее применение позволяет отказаться от более дорогостоящих и сложных в монтаже традиционных устройств: импульсных колесных датчиков, доплеровских радаров и путевых приемоответчиков.

Подробнее узнать о технологии UWB вы можете на странице.