Category: Статья

В последние несколько лет возможность реализации передовых коммуникационных приложений и сервисов, поддерживаемых информацией о местоположении, способствовала разработке систем для локализации людей и объектов внутри помещений, в том числе и в музеях. Параллельно эволюция этих систем постоянно поддерживалась технологическими достижениями интернета вещей (IoT), специально разработанными для недорогой радиопередачи на короткие расстояния, такими как Bluetooth, а также технологии радиочастотной идентификации (RFID).

Проблема стандартизации indoor навигации

Проектирование систем навигации, основанных на технологиях радиосвязи малого радиуса действия, не является тривиальной задачей. На самом деле на распространение радиосигнала внутри зданий влияют несколько факторов, таких как строительные материалы, объекты в этом районе, присутствие людей и т.д. Все эти факторы могут влиять на качество принимаемого сигнала, что делает локализацию внутри помещения очень сложной и дорогостоящей, когда она непосредственно основана на измерениях физических параметров принимаемых сигналов от объекта. В отличие от наружной навигации, которая в основном основана на технологиях глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) (например, Глобальная система позиционирования, GPS), на сегодняшний день системы позиционирования внутри помещений еще не определены и не стандартизированы. Отсутствие стандартизации в основном связано с очень разными характеристиками зон, обслуживаемых системой локализации внутри помещений. Как следствие, эта система локализации часто разрабатывается специально для данной местности. При этом используются разнородные и часто индивидуальные методы и процессы расчета местоположения.

Предлагаемые решения

В этой статье мы сосредоточимся на проблеме локализации для типичной музейной среды. Доступность информации о местоположении посетителей в музее может быть использована музейным координатором для продвижения коммуникационных услуг, направленных на улучшение общего “культурного опыта”. В частности, информация о местоположении может быть полезна оператору музея для проектирования художественных выставок, определения индивидуальных маршрутов в соответствии с предпочтениями посетителей, постоянных или временных инсталляций, а также для ухода за коллекциями. Все эти мероприятия могут быть основаны на анализе потоков посетителей, например, путем наблюдения за количеством посетителей, останавливающихся перед данным произведением искусства, или количеством времени, проведенного в некоторых помещениях музея. Кроме того, оценки положения посетителей могут быть использованы для улучшения их взаимодействия с музейными произведениями искусства в режиме реального времени, например, с помощью дополненной реальности, предоставляющей информацию о произведениях искусства. В последнем случае каждый посетитель оснащен интеллектуальным устройством (например, собственным смартфоном или планшетом), включающим устройство для связи с системой локализации внутри помещения и способным взаимодействовать с приложениями музея внутри помещения. Устройство при этом предоставляет, например, дополнительную информацию о наблюдаемом или понравившемся шедевре, произведении искусства . Система локализации может быть развернута не только в музее, но и в других помещениях.

Используемые технологии

Система использует технологию Bluetooth Low Energy (BLE) для сбора данных, передаваемых устройством, принадлежащим каждому посетителю. Основными преимуществами BLE являются доступность большого набора микросхем на рынке и на современных смартфонах или планшетах, простота программирования и низкое энергопотребление. Получившаяся в результате система локализации на основе BLE является недорогой по сравнению с другими методами определения местоположения внутри помещений, такими как основанные на (нестандартных) RFID-устройствах. В рассматриваемой системе локализации сигналы BLE, излучаемые передатчиками посетителя, принимаются устройствами BLE, установленными на территории музея. Эти устройства могут измерять индикатор уровня принимаемого сигнала (RSSI) и отношение сигнал/шум (SNR) каждого принятого сигнала, а также извлекать идентификатор передатчика BLE путем извлечения соответствующего сообщения. Измеренные RSSI и SNR и соответствующее сообщение BLE затем передаются на центральный сервер в музее. Объект-локатор на сервере обрабатывает полученные данные и сообщения, чтобы определить местоположение посетителя на объекте. Алгоритм локализации каждого посетителя основан на минимизации целевой функции, включающей измерения потери пути, полученные из соответствующих RSSI и SNR. Оптимальное решение задачи минимизации, соответствующее предполагаемому положению посетителя, получено путем применения нелинейного алгоритма наименьших квадратов (NLS).

Результаты показывают, что передатчик BLE может быть локализован с точностью менее 1 м (т.е. Евклидово расстояние между истинным и расчетным местоположением составляет менее 1 м), когда приемник BLE правильно размещен в этом районе. После обучения нейронной сети приемник BLE может лучше оценивать расстояния на основе измерений RSSI и SNR, собранных во время перемещения посетителя вокруг произведений искусства.

Также подробно об использкемых решениях вы можете ознакомится на нашем сайте Indoors Navigation.

Навигационные решения для парковки автомобилей работают как для внутренних, так и для открытых парковочных систем и могут быть созданы для достижения оптимальной производительности. Таким образом, использование навигационного решения для парковки означает, что водитель автомобиля тратит меньше времени на поиск свободных мест для парковки. Внедрение интеллектуальной системы парковки облегчает жизнь водителю и даже может способствовать повышению лояльности сотрудников вашей организации.

Умная система парковки автомобилей – Функции

Умная система парковки работает по простому принципу: обнаружение препятствий путем отправки сигналов и принятия этих же отраженных сигналов. Это может быть даже визуальная обратная связь. Система состоит из датчиков и устройств перехвата сигналов, которые сканируют местность и помогают водителю безопасно припарковать автомобиль.

Однако такие умные парковочные системы могут быть сконструированы для выполнения многих других дополнительных функций и, таким образом, выводят любой бизнес на совершенно новый уровень производительности.

Навигация автомобилей на парковках

Такая навигация облегчается с помощью мобильных приложений, сочетающих в себе технологии позиционирования. Это помогает водителю автомобиля легко ориентироваться на больших парковках, особенно многоуровневых. Приложение разрабатывается таким образом, чтобы прокладывать маршруты к свободным местам на парковках и отображать их визуально для помощи водителю легко найти место. Функции, предоставляемые навигационным приложением на парковке, включают:

• Быстро найти свободные парковочные места;
• Упростить поиск, направив транспортные средства в соответствии с текущей занятостью парковочных мест;
• Зарегистрировать детали всех транспортных средств, въезжающих и выезжающих из слотов;
• Оптимизировать поток трафика и использовать пропускную способность оптимальным образом;
• Отслеживать занятость парковочных мест на разных уровнях в многоуровневых паркингах.

Отслеживание занятости парковочного места на разных уровнях

При въезде на многоуровневую парковку большинство водителей сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Водитель должным образом не может искать свободное место, так как это занимает много времени и может препятствовать въезду других транспортных средств на парковочное место.

Использование внутреннего навигационного приложения, специально созданного для этой цели, может быстро и эффективно решить эту проблему. Приложение работает, чтобы предоставить владельцам автомобилей самую свежую информацию о свободных местах на парковке. Водители транспортных средств могут использовать данное приложение, чтобы сократить расход топлива и найти свободное парковочное место для своих автомобилей в кратчайшие сроки.

Приложение работает следующим образом. Как только устройство обнаруживает свободное парковочное место, оно отправляет информацию на облачный шлюз, где эта информация обрабатывается и отправляется на сетевой сервер. При приближении водителя к въезду на парковку на телефон водителя приходит уведомление с информацией о ближайшем свободном месте. Приложение также может генерировать визуальную карту и показывать маршрут, ведущий к закрытому вакантному месту на определенном уровне парковки.

Бронирование парковочных мест

Мобильное приложение для парковки автомобилей может быть разработано таким образом, чтобы владельцы транспортных средств могли заранее бронировать свободные места, а также оплачивать их. Пользовательский интерфейс в таком приложении обеспечивает простой и удобный просмотр парковочных мест, доступных на разных уровнях в многоуровневом паркинге. Это позволяет владельцам транспортных средств легко сканировать парковочные места в поисках свободных мест и бронировать наиболее выгодные. Приложение может включать платежный шлюз, чтобы пользователи могли заранее оплатить объект. Таким образом, весь процесс бронирования становится хорошо организованным, простым и быстрым.

Приложение для управления парковкой предлагает множество преимуществ и владельцам парковочных мест, а именно:

• Возможность предоставления отчетов и аналитики;
• Владельцы могут изменить правила или тарифы бронирования в любое время;
• Улучшение качества обслуживания;
• Лояльность клиентов, вероятно, улучшится;
• Легко найти любой автомобиль на парковке;
• Оптимизировать использование парковочного места в режиме реального времени.

Как это часто случается с обширными и огромными многоуровневыми парковками, водители не редко забывают, где они припарковали свои автомобили. Поиск автомобиля становится проблемой, и в процессе теряется много времени. Использование интеллектуальной системы парковки помогает таким водителям быстро находить свои машины. Когда водитель въезжает на парковочное место, ему на мобильный телефон приходит оповещение с указанием местонахождения автомобиля с номером парковочного места и отображением кратчайшего маршрута. Кроме того, эти приложения могут быть разработаны для пошаговой навигации водителя к транспортному средству, обеспечивая наиболее удобный доступ.

Технологии, используемые для интеллектуальных парковочных систем

Системы умной парковки, использующие методы навигации, используют разные технологии для реализации программных приложений. Некоторые из них приведены ниже.

iBeacon

Представляет собой небольшое сетевое устройство, которое действует как передатчик. Оно помогает обнаруживать и отслеживать смартфоны. Устройство использует сигналы BLE. Водители, установившие мобильное приложение на свои телефоны, получают сигналы от маяков. Они могут включить навигацию, которая поэтапно приведет их к месту парковки. Эта технология при использовании обеспечивает высокую точность и низкие затраты на внедрение.

Сверхширокополосный (UWB)

UWB — это система, которая обеспечивает точное позиционирование и работает, регистрируя короткие импульсы на небольших расстояниях. Функция навигации использует маломощные метки, которые потребляют меньше энергии. Сверхширокополосные приемники, расположенные на парковочных местах или в районе этих мест, перехватывают радиочастотную модуляцию, посылаемую транспондерами.

Wi-Fi

Такая технология, как Wi-Fi, может работать с помощью уже существующей на парковке инфраструктуры. Система работает с помощью меток, которые посылают сигналы сразу в несколько точек доступа на парковочном месте. Местоположение определяется с использованием значений RSSI и MAC-адресов. Нет необходимости в каком-либо дополнительном оборудовании или инфраструктуре.

Узнать более подробно о технологиях вы можете на нашем сайте Indoors Navigation.

Сети 5G и автоматизированные системы

Сегодня повсеместно распространена автоматизация. Мы живем в мире, где все больше базовых процессов зависит от меньшего участия человека, чем когда-либо. Поскольку автоматизация охватывает практически все известные отрасли промышленности, мы видим влияние машин на принятие решений и действия в таких разнообразных областях, как развлечения, транспорт, производство, общественная безопасность, сельское хозяйство и многие другие.

В течение первых нескольких лет развертывания сетей 5G большое внимание уделялось тому, как сети 5G будут работать для потребителей. Однако новые требования к подключению для корпоративных и промышленных вариантов использования могут сильно отличаться от требований для потребительских вариантов. Скорость передачи данных и пропускная способность могут служить основными ориентирами для потребительских вариантов использования, таких как просмотр веб-страниц и потоковое видео. Но требования для предприятий и промышленных секторов могут выходить за рамки этих простых видов соединений — гораздо дальше, в более глубокие уровни автоматизации бизнес-процессов. К счастью, 5G был разработан для этих новых, более детальных  уровней точности.

Во многих случаях автоматизированным системам требуется чрезвычайно точное время для обеспечения стабильной работы. Подумайте о тонком движении камеры, необходимом для съемки высокобюджетного боевика, наполненного взрывами и автомобильными погонями. Также автоматических запирающих механизмов в окружной тюрьме, или методов точного бурения, используемых современными буровыми установками в нефтегазовой отрасли. Все механизмы блокировки и предоставления данных должны происходить очень быстро, должны быть синхронизированы и должны быть доставлены с чрезвычайно высокой степенью надежности. В некоторых случаях требования к точности для таких систем могут приближаться к одной микросекунде (1 мкс) или быстрее.

В мире сетей до 5G было сложно доставлять данные таким образом, чтобы соответствовать некоторым из этих новых требований. Тем не менее, 5G был разработан, чтобы реализовать концепцию цифровой трансформации различных предприятий и отраслей. В целом, 5G был стандартизирован для доставки данных со скоростью до 10 Гбит/с на пиковых теоретических скоростях, с сетевой задержкой всего 1 мс, до одного миллиона устройств на квадратный километр — с надежностью до 99,999 % безотказной работы. Однако системы точной синхронизации на основе 5G могут еще больше расширить границы этих общих спецификаций.

В нашем последнем информационном документе «Понимание 5G и критичных ко времени услуг» 5G Americas исследует будущие возможности точной синхронизации в сетях 5G и то, как они начинают применять некоторые из самых сложных базовых требований к услугам, требующим незамедлительного решения. По сравнению со спутниковой точностью, которая лежит в основе многих систем синхронизации, сети 5G предлагают уникальную возможность: обеспечение  покрытия внутри помещений с точностью до микросекунд и беспроводная передача времени.

Например, в коммерческом банкинге для обмена активами и высокочастотной торговли обычно требуется точность синхронизации от 1 мкс до 1 мс, в зависимости от нормативных стандартов и других факторов, установленных правительствами. Часто этим являются чрезвычайно сложные варианты использования для определенных решений точного хронометража, таких как глобальные навигационные спутниковые системы (GNSS), поскольку они обычно развертываются внутри помещений . Сети 5G могут быть более успешно реализованы внутри помещений с использованием технологий малых сот.

Другим примером могут быть электрические сети с несколькими генераторами, которые должны быть синхронизированы по фазам друг с другом. Такое решение требует очень точной синхронизации на каждой подстанции. В то время как эти наружные системы обычно используют GNSS, сети 5G могут обеспечить надежное решение для резервного копирования, тем самым повышая отказоустойчивость электрической сети.

5G и точное время

Одна огромная область для точной синхронизации связана с производством. Современные заводы используют множество типов машин, которые должны работать в полной координации с остальной частью заводской системы, а современные сети должны учитывать множество устаревших машин и систем, чтобы обеспечить взаимодействие. Исторически сложилось так, что системы точной синхронизации полагались на GNSS и другие системы для обеспечения требуемой точности синхронизации, но были разработаны различные протоколы и источники синхронизации с разной степенью точности.

Кроме того, различные уровни точности синхронизации также влияют на количество пользовательских устройств, которые могут быть успешно синхронизированы в системе. Пользовательский уровень точности синхронизации часов будет определять не только количество синхронизированных устройств, но также зону обслуживания и тип сценария, в котором может использоваться точность синхронизации. Как вы можете видеть ниже, точность часов влияет на способность системы полностью синхронизировать все ее зависимые части.

Со всеми этими сложностями сети 5G в настоящее время совершенствуются, чтобы иметь возможность обращаться ко многим критически важным промышленным вариантам использования. Начиная с версии «16» проекта партнерства третьего поколения (3GPP) и далее усовершенствованной в версии «17», технологии в стандартах «сверхнадежной» связи с малой задержкой (URLLC) и сети, зависящей от времени (TSN), были созданы специально для этих промышленных вертикальных вариантов использования.

Стремление к поиску промышленных и автоматизированных решений широко распространено, поскольку стандарт «Институт инженеров по электротехнике и электронике для сетей, зависящих от времени» (IEEE 802.1 TSN), предоставляет потенциальную конвергентную сетевую технологию для заводов, обеспечивающую детерминированную связь с малой задержкой в ​​чувствительных к задержкам промышленных приложениях. Благодаря своей способности обеспечивать гибкий беспроводной доступ к данным и полное подключение для интеллектуального производства, IEEE 802.1 TSN выглядит привлекательным дополнением к протоколу точного времени (PTP) или его вариантам, таким как IEEE 802.1AS, для которого требуется проводное подключение к сети Ethernet.

Заключение

В целом, мы только начинаем использовать возможности, которые могут предложить сети 5G, когда речь идет о точной синхронизации и «синхронизации как услуге» (TaaS). В ближайшие годы, по мере уточнения бизнес-требований и интеграции систем синхронизации на основе 5G, автоматизация откроет много новых дверей. Мы только на пороге великих событий и ожидаем, что принесет будущее.

Изучить информацию о других технологиях вы можете на нашем сайте Indoors Navigation.

Навигация по большим внутренним офисным помещениям может быть затруднена, особенно в современных больших и сложных зданиях. Если нет правильного способа ориентироваться в большом офисном здании, ваши сотрудники и посетители могут не найти нужное помещение и в конечном итоге потеряют много драгоценного времени. В этой статье компания Indoors Navigation расскажет некоторые конкретные варианты использования карт помещений, которые могут помочь в управлении офисом.

1. Поиск пути

Поиск пути — это метод, который сочетает в себе карты и навигационные указатели, чтобы помочь человеку добраться до определенного места. Навигация использует архитектуру здания и сочетает ее с графическим дизайном, чтобы показать направление движения пользователю из одной точки в другую. Кроме того, это также помогает человеку создать карту здания в уме.

Во многих больших офисных помещениях ориентироваться помогают вывески и статические карты зданий. Знаки, установленные в определенных точках, направляют посетителей к месту назначения.

Однако недавние разработки в области технологий позиционирования способствовали развитию цифрового поиска пути. Существуют внутренние карты, которые в режиме реального времени указывают направление для посетителей вашего офиса и направляют их к конкретным пунктам назначения.

2. Приложения для рабочего места

Картографические решения для помещений теперь представлены в виде мобильных приложений. Используя эти мобильные приложения, например, компании Indoors Navigation, сотрудники могут легко ориентироваться в больших офисных зданиях с указаниями в режиме реального времени. Эти приложения также могут помочь легко бронировать конференц-залы или рабочие места для совместной работы. Мобильные приложения для поиска пути могут пригодиться, чтобы найти конкретных людей, которые не находятся на своих местах в офисе. Это стало возможным благодаря включению в приложение функции обмена местоположением.

3. Безопасность на рабочем месте

Обеспечение безопасности сотрудников в большом офисном помещении — непростая задача. С помощью картографических решений для помещений легко внедрить протоколы охраны здоровья и безопасности.

Оповещения систем сигнализации

Легко внедрить тревожные уведомления в приложения для сотрудников, которые могут их предупредить. Они могут получать уведомления через свои приложения, если они находятся в местах, где звуковая сигнализация не может достичь их слуха. Данная технология позволит им сразу же быстро среагировать в случае экстренной ситуации.

Контактный мониторинг

Картографическое решение для помещений может помочь вашему офису поддерживать протоколы безопасности в постпандемическом мире. Когда сотрудники начинают свою смену на месте, приложение может собирать данные о местоположении сотрудников в помещении, включая расстояние между устройствами. Выполняя сбор данных, приложение может регистрировать все устройства, с которыми контактируют конкретные сотрудники в рабочее время.

Если у какого-либо сотрудника обнаружен положительный результат теста на заболевание, можно пометить устройства, которые были в контакте с этим конкретным сотрудником. Это помогает повысить эффективность работы.

Контроль рабочего места

Картографирование помещений в умных зданиях может помочь улучшить контроль опасных ситуаций. Участки рабочего места, для входа в которые требуется защитное снаряжение, могут быть отмечены. Тогда можно будет ввести и правила пребывания персонала в опасной зоне. Если персонал или материалы, представляющие опасность для жизни, попадают в такое место случайно, сотрудники могут быть уведомлены с помощью предупреждений (например, SMS-уведомлений). Характер уведомлений будет о том, что место запрещено для пребывания в нем до тех пор, пока не будет завершена необходимая уборка.

Карта социального дистанцирования

Протоколы социального дистанцирования легко включить в карты внутренней навигации. Физически это может быть сложнее реализовать. Программное обеспечение можно настроить таким образом, чтобы обеспечить соблюдение ограничений по вместимости помещений. Такая технология может помочь избежать больших собраний во время пандемии. Комнаты могут быть заблокированы удаленно, если количество людей превышает ограничения, а другие могут быть предупреждены с помощью уведомлений. В таком случае, большее количество людей не сможет входить в комнаты и нарушать протоколы социального дистанцирования.

4. Операции по управлению объектами

Картографические решения для помещений могут помочь оптимизировать процессы управления зданием, которые в противном случае отнимали бы очень много времени. Это помогает менеджерам сосредоточиться на основных задачах.

Управление инженерными сетями и объектами

Освещение и HVAC должны быть выключены, когда работа закончена в течение дня, чтобы предотвратить потери электроэнергии. Однако некоторые сотрудники могут захотеть использовать определенные помещения в нерабочее время по разным причинам. Такой процесс можно автоматизировать с помощью программного обеспечения для картографирования помещений. Легко запланировать использование помещений, которые необходимо использовать для сверхурочной работы, а освещение, вентиляция и кондиционирование могут быть выключены в подходящее время. Расписание также может помочь выключить HVAC в неиспользуемых помещениях.

Планирование ресурсов

С помощью универсального картографического решения для помещений легко определить, где разместить аварийную сигнализацию, огнетушители, камеры слежения и аптечки для получения максимальной выгоды. Данные о пользовательском трафике и данные о часто посещаемых местах, доступные через приложение для картографирования помещений, могут быть использованы с пользой.

Планирование офисного пространства

Создание нового офисного помещения для размещения новых сотрудников может стать простой задачей с помощью картографического приложения для помещений. Вы можете планировать строительство новых помещений в соответствии с привычками и требованиями ваших сотрудников, или оптимизировать существующие офисные помещения. Также вы можете перепрофилировать пустующее пространство в полезное офисное пространство с помощью приложения.

Управление воздушным потоком

Управление воздушным потоком важно в контексте пандемии. Настроить HVAC на оптимальную температуру и влажность не составляет труда. Правильное управление воздушным потоком также помогает предотвратить распространение COVID_19 и других вирусов. Приложение можно использовать для имитации различных условий воздуха, чтобы вы могли выбрать оптимальные условия для каждого дня или времени года.

5. Запросы на обслуживание

Эффективно обслуживать основное сервисное оборудование проще, используя картографирование внутри помещений. Сотрудники могут подать заявку на обслуживание, как только узнают, что оборудование нуждается в обслуживании. Руководителям объектов удобнее официально размещать запросы на обслуживание, когда они получают быстрые электронные письма об оборудовании, которое нуждается в обслуживании.

Было замечено, что интеллектуальные решения на рабочем месте положительно влияют на производительность. Добавление новых технологий также может помочь привлечь новобранцев и повысить удовлетворенность сотрудников.

Вывод

Благодаря тому, что физические карты были включены в цифровой формат, платформы динамического картографирования помогают ориентироваться, а также позволяют сотрудникам принимать обоснованные решения о том, в каком месте встретиться и эффективно выполнять свою работу. Однако такие технологии продолжают развиваться в соответствии с современными потребностями и наличием времени и пространства.

Узнать подробнее о наших решениях вы можете на сайте Indoors Navigation.

Также вы можете ознакомится с нашим готовым практическим решением в этой статье: Навигация в офисе Тинькофф.

Успешная геолокация IoT требует мультитехнологичных решений, которые используют сотовую связь, Bluetooth, LP-GPS, WiFi и другие технологии, уделяя особое внимание LPWAN следующего поколения. В большом мире Интернета вещей отслеживание местоположения — это новый рубеж! Отслеживание местоположения для людей уже является неотъемлемой частью нашей жизни, особенно для навигации. Традиционные технологии, позволяющие это сделать, не только дороги; у них также есть технические ограничения, препятствующие успешному масштабированию. Чтобы геолокации IoT стать реальностью, она должна быть чрезвычайно точной.

Где рынок?

Исследователи рынка и маркетологи прогнозируют, что доходы от «Geo IoT» достигнут 49 миллиардов долларов.

Специалисты в «Обзоре рынка технологий, услуг и приложений «Geo IoT» сообщают, что точно так же, как и определение местоположения стало важным элементом личных коммуникаций, технологии обнаружения присутствия и определения местоположения должны стать ключом к долгосрочному успеху IoT. Они добавляют, что «Geo IoT» и, следовательно, технология геолокации IoT положительно повлияют на многие отрасли.

Соединение объектов IoT уже представляет собой большой рынок, экспоненциально растущий благодаря сочетанию нелицензионных технологий глобальной сети с низким энергопотреблением (LPWAN), таких как LoRaWAN, и сочетанию недавнего внедрения технологий сотового IoT, таких как NB-IoT и LTE-M. Добавление геолокации к этим технологиям вводит целый ряд новых приложений, которые раньше были невозможны. Вот некоторые из этих них:Управление активами

• Управление автопарком;
• Прокат противоугонных скутеров или велосипедов;
• Логистика (отслеживание посылок);
• Безопасность труда в нефтегазовой отрасли;
• Уход за пожилыми людьми и инвалидами;
• Решение для отслеживания лыжников;
• Домашние животные и их отслеживание.

Вышеупомянутые приложения представляют собой имеющийся большой рынок, который можно захватить только с помощью трекеров с чрезвычайно низкой стоимостью и низким энергопотреблением.

Проблемы отслеживания активов

Будь то железнодорожные вагоны, прицепы для грузовиков или контейнеры, отслеживание ценных активов в пути является проблемой для многих крупных  организаций, занимающихся логистикой и управлением цепочками поставок. Эти крупные организации обычно полагаются на партнеров, таких как дистрибьюторы, для правильной регистрации событий въезда и выезда.

Процесс регистрации на определенных контрольно-пропускных пунктах обычно выполняется вручную, и подвержен человеческим ошибкам. Чтобы решить эту проблему, маломощная система отслеживания активов IoT, которая использует трекеры маломощной глобальной сети (LPWAN) , предлагает решение для контрольных точек. В частности, трекеры на основе LoRaWAN™ , благодаря малому энергопотреблению, низкой стоимости и легкой стандартизированной инфраструктуре, представляют собой первое, по-настоящему надежное решение для отслеживания, которое позволяет логистическим операторам сократить время простоя во время транспортировки .

В сфере логистики многие бизнес-приложения несут дополнительные расходы из-за неэффективного использования активов. Транспортным компаниям необходимо инвестировать в грузовые вагоны; автомобильным логистическим компаниям необходимо инвестировать в грузовые прицепы; и, конечно же, стандартные контейнеры и поддоны. Однако измерение этого времени простоя также является проблемой. Традиционные решения включают сотовые или спутниковые трекеры, которые требуют значительных капитальных затрат, но, возможно, что более важно, также текущих операционных затрат из-за замены батарей и затрат на подключение. В некоторых случаях трекеры располагаются в труднодоступных местах, особенно если они установлены на железнодорожных вагонах или на нефтяных и газовых буровых установках, что делает замену батарей очень дорогостоящей, особенно если в полевых условиях развернуты сотни тысяч трекеров.

Трекеры LPWAN: переломный момент

LoRaWAN — это стандарт подключения LPWAN, разработанный LoRa Alliance (в первую очередь для нелицензированного спектра ISM) для изменения как существующих технологий, так и бизнес-моделей.

На технологическом фронте основное влияние LoRaWAN связано с резким снижением энергопотребления. Сокращение использования батареи в конечном итоге влияет на эксплуатационные расходы, связанные с текущим обслуживанием. Это также создает новые возможности для более динамичного отслеживания, поскольку коммуникационные события обходятся дешевле.

Что касается бизнес-модели, логистические компании теперь могут выбирать между «CAPEX» и «OPEX»: большинство систем LPWAN работают в нелицензируемом диапазоне. Например, ведущая технология LoRaWAN™ работает в диапазоне 915 МГц — в США, в диапазоне 868 МГц — в Европе, и в эквивалентных диапазонах ISM — в других странах. Это означает, что логистические компании могут инвестировать в свои собственные беспроводные сети, чтобы сократить или исключить переменные затраты на подключение.

Стоимость сетевых шлюзов LPWAN снизилась в связи с увеличением объемов производства. Теперь они доступны даже для очень небольших логистических центров, таких как автомобильный дистрибьютор.

Трекеры LPWAN следующего поколения

Потенциал отслеживания с поддержкой LPWAN требует аппаратного обеспечения нового поколения. Более низкая радиочастота и более низкое энергопотребление — это лишь часть масштабных усилий по снижению энергопотребления целых систем IoT. Для достижения последнего нам потребуется разработать «мультитехнологическую платформу отслеживания геолокации», которая может сочетать следующее: GPS, L-GPS с низким энергопотреблением, WiFi Sniffing, WiFi-фингерпринтинг и Bluetooth . Цель состоит в том, чтобы снизить общее энергопотребление при своевременном предоставлении информации о местоположении в различные сценарии (например , в помещении или на улице, в городе или сельской местности, медленное или быстрое движение и т. д.).

Другим ключевым моментом такого мультитехнологического решения, в качестве основы для технологии геолокации IoT, является использование технологий LPWAN, таких как LoRaWAN, NB-IoT и LTE-M, для передачи данных геолокации в облачное хранилище. Традиционные технологии сотовой связи, такие как 2G/3G/4G, слишком энергетически затратны, чтобы обеспечить 5-10-летний срок службы батареи. Тем не менее, будут лицензированы варианты Cellular IoT на основе NB-IoT/LTE-M, которые также будут использоваться для некоторых приложений.

Actility утверждает: «Объединение сетевого решения IoT, такого как LoRaWAN, с многорежимной технологией геолокации IoT для наружного и внутреннего позиционирования увеличит срок службы батареи как минимум в десять раз больше, чем стандартное сотовое решение с использованием GSM/AGPS».

Будущее мультитехнологий для геолокации

Будущее технологии геолокации IoT требует приверженности надежному развитию нескольких технологий. Нам потребуются мультитехнологические облачные платформы, которые будут разумно сочетать технологии геолокации Over-The-Top (OTT), такие как: GPS, GPS с низким энергопотреблением, Wi-Fi и Bluetooth, с сетевыми технологиями геолокации TDoA с использованием LoRaWAN. Такие инновации требуют тесного сотрудничества между операторами сетей общего пользования и поставщиками услуг геолокации.

Чтобы узнать больше о том, как мультитехнологии могут расширить возможности решений геолокации IoT нового поколения, вы можете ознакомиться со всеми технологиями на сайте Indoors Navigation.

1. Wi-Fi 6/6E продолжается

Всего за два года экосистема Wi-Fi 6 выросла до 500 миллионов устройств и стала самым быстрым и успешным запуском в истории Wi-Fi. Нет никаких сомнений в том, что Wi-Fi 6 обеспечивает значительные улучшения KPI, особенно высокую пропускную способность, уменьшенную задержку и лучшую производительность в многолюдных средах.

Широкое внедрение Wi-Fi 6/6E будет продолжаться, несмотря на неблагоприятную экономическую ситуацию, обусловленную многими особенностями стандарта и его возможностью доступа к дополнительному спектру в диапазоне 6 ГГц через расширение 6E. На сегодняшний день 55 стран, в том числе страны ЕС, открыли (по крайней мере, частично) полосу 6 ГГц для нелицензионного использования, и еще шесть стран в настоящее время рассматривают этот вопрос. Кроме того, страны, которые уже утвердили 6 ГГц, рассматривают возможность расширения полосы на весь диапазон.

Огромный рост объемного видеотрафика накладывает новую нагрузку на возможности, необходимые для коммерческой сети Wi-Fi. Данный рост будет стимулировать инвестиции в новые технологии. Развертывание оптоволоконной широкополосной связи будет продолжать расширяться на большинстве развивающихся рынков, создавая потребность в обновлении домашних сетей Wi-Fi, чтобы передавать увеличенную полосу пропускания на все устройства.

2. Wi-Fi 7 раньше, чем ожидалось

Стандарт Wi-Fi 7 предназначен для использования всей недавно доступной полосы пропускания с функциями, включая каналы шириной 320 МГц, настоящую многодиапазонную/многорадиочастотную агрегацию несущих уровня 2 и координацию нескольких точек доступа. Что касается графика ввода, IEEE ожидает одобрения советом директоров к маю 2024 года, а официальные стандартизированные устройства Wi-Fi 7 появятся на рынке с 2025 года. Чипсеты для Wi-Fi 7 уже доступны в течение нескольких месяцев, и маршрутизаторы будут продолжать выпускаться в течение 2023 года после выпусков «TP-Link», «H3C» и «IO by HFCL» 2022 года. Мы также можем ожидать, что телефоны с Wi-Fi 7 будут представлены на «Всемирном мобильном конгрессе» («Mobile World Congress») в конце февраля 2023 года. В 2023 году мы увидим первые испытания Wi-Fi 7 в различных средах развертывания в реальном времени.

3. Проблемы с цепочкой поставок

Мы по-прежнему ожидаем, что проблемы с цепочками поставок для точек доступа и коммутаторов, возникшие во время пандемии, останутся с более короткими задержками. Глобальные политические волнения, нехватка сырья и рост цен на топливо и энергию являются основными причинами, по которым проблемы с цепочками поставок сохранятся в 2023 году. Недавние блокировки в Китае также будут способствовать сохранению неопределенности в цепочке поставок ИТ. Несмотря на эти проблемы, отставание сократится с 5–6 месяцев до 2–3 месяцев, а к концу 2023 года — до 6 недель — если не произойдет новых крупных событий, которые снова нарушат цепочку поставок.

4. OpenRoamingMomentum

Для инициативы «OpenRoaming» от «Wireless Broadband Alliance» (WBA) 2022 год был удачным. К декабрю 2023 года WBA ожидает, что «OpenRoaming» достигнет 5-6 миллионов точек доступа (с 1 миллиона в первом квартале 2022 года), охватывающих самые разные общественные места и уже охватывающих 2000 компаний. Количество развертываний «Passpoint»/«OpenRoaming» продолжает расти, поскольку все больше брендов и поставщиков удостоверений признают ценность федерации для обеспечения беспрепятственного подключения к различным сетям.

Основным препятствием для внедрения «Passpoint» или «OpenRoaming» будет постоянная нехватка ИТ-ресурсов в этих организациях. Что касается технической стороны, WBA выпустит версию 4, которая будет включать федеративную службу адаптации (управление профилями и интерфейсы), сетевое качество обслуживания (QoS) в режиме реального времени, настраиваемые соглашения об уровне обслуживания, службу членства (аналитика и отчетность), инструменты и автоматизацию соответствия, а также «Capport» (собственный портал).

5. TIP OpenWiFi

Поскольку «Meta» (Meta Platforms, Inc) сокращает около 13% своей рабочей силы и отказывается от подключения, краткосрочное влияние на дорожную карту TIP «OpenWiFi», вероятно, будет отрицательным. Но в долгосрочной перспективе остальная часть сообщества будет играть более активную роль. У TIP «OpenWiFi» новый лидер: Джек Рейнор из «Meta», который сказал: «Meta продолжает поддерживать «OpenWiFi» и помогает проекту перейти к сообществу. Из-за этого, а также из-за того, что все основные ресурсы для разработки и тестирования остаются выделенными, «OpenWiFi» не потеряет ни шагу с точки зрения выпуска кода и тестирования». Хотя остается много вопросов об уровне поддержки, которую «Meta» продолжит предоставлять, тестирование и исследования все еще продолжаются.

В 2023 году TIP «OpenWiFi» сосредоточит свои исследования и разработки на ряде областей, таких как производственное развертывание существующих устройств «OpenWiFI» 6E, интеграция «OpenAFC», поддержка BLE/IoT для новых интерфейсов «Matter» и многое другое. В настоящее время на разных этапах находятся 35 текущих клиентских испытаний, и ожидается, что некоторые из них превратятся в крупные коммерческие развертывания в первом квартале 2023 года. Проблемы с цепочкой поставок от традиционных поставщиков точек доступа представляют собой еще один стимул для поставщиков совместимых точек доступа TIP «OpenWiFi».

6. AFC

Решение для базы данных спектра, «автоматический координатор частоты» (AFC), требуется для наружных и мощных внутренних приложений с частотой 6 ГГц. Принятие диапазона 6 ГГц для нелицензионного использования будет продолжать расти во всем мире, и все больше регуляторов будут инициировать свои  процессы AFC. На момент написания Федеральная комиссия по связи уже утвердила 13 организаций для эксплуатации услуг AFC, а количество имеющихся в продаже устройств с поддержкой Wi-Fi-6E достигло 1095. Мы ожидаем, что AFC продолжит набирать обороты в 2023 году, когда появится гораздо больше точек доступа и устройств, поддерживающих 6E. Ожидается, что регулирующие органы в некоторых странах, таких как США и, возможно, Канада, одобрят первых операторов AFC, и первые несколько стандартных точек доступа к электропитанию поступят на рынок.

Другие страны, такие как Бразилия и Европа, продолжат разработку нормативных правил для работы системы AFC. «OpenAFC» Software Group — это специализированное сообщество с открытым исходным кодом для проектирования, разработки, тестирования и возможной сертификации программного обеспечения AFC для нелицензионных услуг.

7. Конвергенция между Wi-Fi и 5G

Конвергенция и сосуществование всегда в центре нашего внимания, поскольку появляются варианты использования, которые оптимально работают с несколькими типами подключения. Конвергенция лицензионных и нелицензионных технологий будет продолжать играть решающую роль в текущих и будущих стратегиях поставщиков услуг. Существует особое соглашение, по которому особое внимание уделяется конвергенции в корпоративных условиях, где многие заинтересованные стороны считают, что Wi-Fi и 5G будут сосуществовать для обеспечения повышенной гибкости корпоративных услуг.

В 2023 году продолжится развертывание Wi-Fi 6 и 6E в корпоративных кампусах, а также будет реализовано больше пилотных проектов в промышленных средах в сочетании с некоторыми частными сетями 5G. Wi-Fi 6/6E и OpenRoaming вместе с QoS и политиками «ATSSS» откроют возможности для дальнейшей конвергенции «HetNet» от операторов с 5G, частной сотовой связью и Wi-Fi .

8. HaLow

«HaLow» — это технология, использующая стандарт IEEE 802.11ah.» Wi-Fi Alliance» называет его «Wi-Fi HaLow». Преимущество «HaLow» заключается в том, что он работает в диапазоне радиочастот ниже 1 ГГц (902–926 МГц), что намного ниже, чем у традиционного Wi-Fi (2,4 ГГц), и использует более узкие каналы, чем традиционный Wi-Fi.

«WiFi Alliance» сертифицировал стандарт Wi-Fi «HaLow» только в октябре 2021 года, несмотря на то, что к тому времени технология находилась в разработке уже шесть лет. В настоящее время чипы «HaLow» предлагают «Morse Micro», «Newracom» и «Taixan Semiconductor». «Morse Micro» получила 140 млн австралийских долларов (94,4 млн долларов США) в рамках финансирования серии «B», что должно дать ей столь необходимый финансовый импульс на очень конкурентном рынке беспроводной связи IoT. «HaLow» лучше подходит для использования в помещениях (умных домах) и, возможно, для покрытия кампусов, где другие виды Wi-Fi уже хорошо укоренились. Еще неизвестно, сможет ли он бросить вызов этим протоколам LPWAN для наружных приложений, требующих только низких скоростей передачи данных, таких как интеллектуальные измерения и мониторинг окружающей среды.

9. Метавселенная

Учитывая, что большая часть метавселенной будет происходить внутри помещений , Wi-Fi будет играть важную роль, подчеркивая важность спектра 6 ГГц и стимулируя спрос на Wi-Fi 6E, Wi-Fi 7 и выше. Для метавселенной требуется предсказуемый и стабильный низкий уровень задержки, низкое дрожание и очень высокая пропускная способность каналов для поддержки рендеринга как на локальном, так и на беспроводном уровнях — возможности, которые предоставляет Wi-Fi следующего поколения. Различные аналитики предсказывают, что 2030 год станет годом метавселенной. Нет сомнений в том, что в 2023 году все больше операторов сформулируют стратегию метавселенной, а устройства и приложения AR/VR продолжат проникать в нашу повседневную жизнь.

10. Монетизация Wi-Fi

Весь трафик данных и инновации должны быть эффективно монетизированы. В последние годы все больше операторов преуспевают в применении нескольких стратегий монетизации, основанных на одних и тех же сетях и потоках трафика. Тремя основными стратегиями монетизации, которые будут заметны в наступающем году, будут маркетинг и аналитика, услуги по разгрузке сотового трафика и услуги на основе определения местоположения. Однако доступность устройств и интеграция с лицензированными частотными сетями останутся основными барьерами.

Подробнее о технологиях вы можете ознакомится на нашем сайте.

В современном мире невозможно представить путешествие без GPS — он везде. Мы сильно полагаемся на г

Цифровые решения могут сократить расходы промышленной компании при строительстве объектов на 20%. Рассказываем, какие технологии сегодня используются для оптимизации стройки и как она будет выглядеть через 10 лет.

По материалам РБК Тренды

Девелопмент и промышленность: разница в подходах к цифровизации

Крупные строительные холдинги планомерно формируют собственные информационные платформы для управления объектами. Мы также делаем ставку на внедрение подобного решения, но заточенного именно под специфику задач промышленной компании, а не девелопера.

Цифровые решения в девелопменте прежде всего направлены на сокращение затрат и ускорение процессов через типизацию проектов. В промышленности мы всегда сталкиваемся с уникальными проектами.

В целом цифровизация строительства в промышленном секторе России находится на раннем этапе. До сих пор управление строительством часто опирается на устаревшие методы: специалисты либо держат все в голове, либо пользуются Excel. Более продвинутые компании внедряют решения для управления проектами вроде Primavera, «Гранд-Смета» или «1C». Они позволяют оцифровать конкретные управленческие задачи.

Добывающие предприятия внедряют цифровые решения, но большая их часть направлена на оптимизацию точечных задач. Нет поставщика единого комплексного решения, которое учитывало бы все аспекты деятельности промышленной компании.

При этом в процессе адаптации решений для цифровизации строительства промышленность сталкивается с рядом трудностей.

Например:

• в отрасли есть дефицит квалифицированных кадров, обладающих знаниями в области цифровизации и строительства;

• для максимального эффекта цифровые решения нужно внедрять на всех этапах строительства, а многие подрядчики и проектировщики не готовы к цифровизации своих процессов.

Цифровая платформа и общая среда данных

«Норникель» не разрабатывает собственные цифровые решения в области строительства, а применяет и тестирует уже существующие на рынке, адаптируя их под собственные нужды.

Так, уже давно используются модули от Primavera для ведения календарно-сетевого графика строительно-монтажных работы и от «Гранд-Смета» для работы с документацией. Кроме того, сейчас мы тестируем «Платформу строительных сервисов» (ПСС) и цифровую систему от «Осмокод». Это российские IT-решения.

Строительство капитального объекта — это множество взаимодействующих субъектов, огромный документооборот, большой объем данных, нуждающихся в структурировании. IT-решения позволяют нам сформировать общую среду данных и повысить качество управленческих решений.

У ПСС и «Осмокода» есть различные модули, которые могут быть использованы в рамках единой платформы управления строительством.

• Во-первых, цифровая платформа дает строителям промышленных объектов возможность работать с BIM-моделью (Building Information Model — информационная модель здания). Она создается еще на этапе проектирования, дополняется по мере реализации проекта и позволяет обнаружить пространственные и геометрические коллизии еще до начала строительства, а также отклонения от проектной документации во время строительства.

• Во-вторых, модули электронного общего журнала работ и согласования проектной документации позволяют перевести документооборот в цифру, значительно ускорить обмен данными между всеми участниками проекта: заказчиком, проектировщиком и подрядчиком.

Эти системы мы протестировали на объектах реновации Норильска, в том числе при строительстве жилых домов и проектировании поликлиники и школы. В наших дальнейших планах — тестирование на производственных стройках.

Цифровая платформа и общая среда данных

«Норникель» не разрабатывает собственные цифровые решения в области строительства, а применяет и тестирует уже существующие на рынке, адаптируя их под собственные нужды.

Так, уже давно используются модули от Primavera для ведения календарно-сетевого графика строительно-монтажных работы и от «Гранд-Смета» для работы с документацией. Кроме того, сейчас мы тестируем «Платформу строительных сервисов» (ПСС) и цифровую систему от «Осмокод». Это российские IT-решения.

Строительство капитального объекта — это множество взаимодействующих субъектов, огромный документооборот, большой объем данных, нуждающихся в структурировании. IT-решения позволяют нам сформировать общую среду данных и повысить качество управленческих решений.

У ПСС и «Осмокода» есть различные модули, которые могут быть использованы в рамках единой платформы управления строительством.

Во-первых, цифровая платформа дает строителям промышленных объектов возможность работать с BIM-моделью (Building Information Model — информационная модель здания). Она создается еще на этапе проектирования, дополняется по мере реализации проекта и позволяет обнаружить пространственные и геометрические коллизии еще до начала строительства, а также отклонения от проектной документации во время строительства.

Во-вторых, модули электронного общего журнала работ и согласования проектной документации позволяют перевести документооборот в цифру, значительно ускорить обмен данными между всеми участниками проекта: заказчиком, проектировщиком и подрядчиком.

Компьютерное зрение, лазеры и беспилотники

Формирование среды общих данных и прозрачный обмен информацией между всеми участниками строительного проекта — крайне важный процесс. В дальнейшем он позволит создать основу для обработки данных, для их анализа с помощью Big Data и ИИ, формирования моделей проведения работ и эффективной эксплуатации объектов.

Кроме того, сейчас при строительстве мы пользуемся рядом других технологий.

Компьютерное зрение и ИИ.

Системы в реальном времени проверяют наличие спецодежды у работников и следят за внештатными ситуациями. Например, когда человек лежит, бежит по площадке, работает под грузом и т.д. Это позволяет контролировать безопасность строительства и снизить количество нарушений охраны труда и техники безопасности. В будущем такие системы помогут проконтролировать, сколько работников находится в определенной зоне, а также оценить прогресс выполнения работ для оперативного управления проектом.

Аналитика на базе лазерного сканирования.

Система быстро сканирует все уже построенные поверхности объекта, очищает их от шумов (строительного мусора, персонала), сравнивает полученный результат с проектной BIM-моделью и показывает все отклонения и несоответствия. Технология отличается высокой скоростью и точностью: даже 100 человек не смогли бы провести такое количество измерений за короткий срок и поймать все отклонения. Благодаря системе удается исправить несоответствия на ранней стадии. Например, отклонения арматурного каркаса, которые можно легко исправить, пока не залит бетон, или отклонение плиты, мешающее установке производственного оборудования. Чем позже обнаруживаются подобные несоответствия, тем сложнее, дольше и дороже их исправлять.

Беспилотники.

Они нужны для мониторинга за объектами и конструкциями, для контроля за перемещением грунта и объемами земляных работ.

Источник статьи: https://trends.rbc.ru/trends/industry/cmrm/652e3cee9a79477263c0c8864?utm_source=rbc&utm_medium=main&utm_campaign=878326-652e3cee9a79477263c0c8864&from=column_8

В современном мире невозможно представить путешествие без GPS — он везде. Мы сильно полагаемся на глобальную систему позиционирования, чтобы перемещаться в разные места. Поездка на работу, ходьба, вождение автомобиля и открытие новых мест стали невероятно легкими с появлением GPS.

GPS существует уже давно и произвел революцию в передвижении объектов; поскольку он используется для навигации, отслеживания, определения местоположения, картографирования и хронометража как военными, так и гражданскими лицами. Мы настолько зависим от GPS, что без него можем чувствовать себя потерянными.Однако, когда вы входите в помещение, например, в здание или жилой комплекс, производительность GPS снижается.

GPS и внутренняя навигация

Когда вы входите в какое-либо здание, GPS может стать досадно бесполезным. Несколько коротких шагов в здание могут превратить даже самых уверенных навигаторов в нервных путешественников, ищущих направление. Не имея выбора, большинство из нас принимают это как часть своей жизни, откладывают телефоны в сторону и полагаются на более традиционные методы ориентирования: поиск указателей над головой, выполнение письменных указаний или обращение за помощью.

Наши существующие внутренние навигационные системы оставляют желать лучшего, особенно по сравнению с их внешними аналогами. GPS — это технологическое чудо, но он редко работает в помещении, что понятно, учитывая, что сигналы GPS передаются спутниками, вращающимися вокруг Земли. Эти сигналы должны проходить через небо, туман, дождь и растительность, а не через кирпичи, камень и бетон.

В таком случае, как мы будем ориентироваться в помещении?

Что ж, теперь, когда мы установили, что GPS довольно плохо работает внутри зданий, нам стала нужна технология, которая позволит ориентироваться и находить путь сквозь сложную архитектуру с той же легкостью, с какой Google Maps обеспечивает нас снаружи. Но существует ли такая технология?

В решениях недостатка нет — от маяков Bluetooth до геомагнитных сигналов — существует множество вариантов для рассмотрения. Настоящий GPS-навигатор для помещений должен обеспечивать бесперебойную работу пользователей, практически не требуя усилий с их стороны и не требуя от них посещения местоположения перед попыткой навигации по нему. Любое решение, которое не дает такого опыта, почти наверняка исчезнет в безвестности.

Представьте, что вы никогда не заблудитесь в супермаркете, пытаясь найти овощной отдел. Представьте себе, что вы успеете на рейс в последнюю минуту и избежите хлопот, связанных с прибытием на неправильную сторону аэропорта. Блаженство, не так ли? Внутренний GPS должен быть в состоянии достичь именно этого.

Возможности действительно безграничны, и они, несомненно, облегчат нашу жизнь как отдельных людей. Такие решения могут быть намного полезнее для бизнеса. Одним нажатием кнопки бизнес-лидеры могли бы мгновенно и правильно отслеживать все ключевые активы. Они могли бы действительно сократить время, затрачиваемое на поиск оборудования.Технический персонал мог бы быстро и просто находить вход и выход из незнакомых зданий, в то время как компании могли бы оценивать модели потребительского трафика, чтобы предоставить покупателям уникальный и оптимизированный процесс совершения покупок. Не говоря уже о пожарных, для которых знание точного местонахождения застрявшего человека может означать разницу между жизнью и смертью.

Но как мы внедрим бесшовную внутреннюю систему GPS?

Давайте рассмотрим некоторые варианты.

Внутренняя система позиционирования относится к технологии, которая помогает определять местоположение людей и объектов в помещении, аналогично GPS для внешних ситуаций. Чтобы сделать информацию полезной, информация о местоположении предоставляется прикладной программе некоторого типа. Например, системы определения местоположения в реальном времени (RTLS), навигация, управление запасами и системы быстрого реагирования — все это поддерживается технологиями IPS. Давайте посмотрим, как мы можем этого добиться.

Позиционирование Bluetooth-маяка

Использование Bluetooth-маяков с батарейным питанием является хорошо известным методом навигации. Сигналы маяков, установленных внутри здания, обычно могут использоваться смартфоном для определения местоположения устройства. Программа предоставляет пользователю вытянутый навигационный маршрут на основе позиционной и навигационной информации, полученной от маяков.

Сверхширокополосные системы

По сравнению с другими альтернативными методами, сверхширокополосный, или «UWB», без сомнения, является наиболее точным методом определения местоположения внутри помещений. Однако это связано с дополнительными аппаратными потребностями и затратами. Для сверхширокополосных систем требуется размещение якорей UWB на расстоянии до 50 метров друг от друга и прикрепление метки местоположения UWB к отслеживаемому объекту. Якоря используют импульсы радиосигнала в диапазоне от 3 до 7 ГГц для определения местоположения метки UWB с точностью до 30 см в 2D-пространстве, и их местоположение обновляется каждые 50 миллисекунд.

Системы на базе Wi-Fi

Маяки Wi-Fi можно использовать так же, как маяки BLE. Однако, они требуют внешнего источника питания и дороже в установке и обслуживании. Поскольку они используют измерения разницы во времени прибытия (TDOA) с широкой полосой пропускания, системы внутреннего позиционирования Wi-Fi имеют довольно высокий уровень точности — от трех до пяти метров.

Акселерометры и гироскопы

Гироскоп — это устройство, использующее принципы сохранения углового момента для измерения или поддержания ориентации. В большинстве мобильных телефонов есть гироскоп и компас. Такая информация, в дополнение к другим обсуждаемым технологиям, может использоваться устройством для обеспечения еще более точного определения местоположения.

Вывод

Приведенные выше технологии можно использовать вместе, чтобы создать абсолютно бесшовную систему внутреннего GPS. Таким образом, обычный GPS может быть не лучшим вариантом для навигации в помещении. Но независимо от того, какая технология внутреннего позиционирования окажется на верхушке рынка в ближайшие годы, одно можно сказать наверняка: внутренний GPS — это пузырь, который вот-вот лопнет, и только время покажет, где и как.

Подробнее о всех технологиях вы можете ознакомится на нашем сайте Indoors Navigation.

Мир сильно изменился с тех пор, как более 100 лет назад был изобретен первый домофон . В то время жители многоквартирных домов покупали товары на рынке в шаговой доступности от дома, ездили только по особым случаям и редко беспокоились о том, что к ним заглянет нежданный гость. Сегодня они покупают в Интернете все, от зубной пасты до кроватей, путешествуют по всему миру и т.д.

По мере того как менялся образ жизни людей, менялись и окружающие их инструменты и технологии. Сегодняшняя видеодомофонная система для квартир теперь включает в себя наборы инструментов и функций, которые многие из нас используют, но редко задумываются.

Рождение домофона

Первый домофон существовал в виде трубок, которые акустически передавали звуки на расстояние до 300 футов. Вы можете говорить в один конец, и человек на другом конце вас услышит. В детстве вы когда-нибудь разговаривали со своим соседом, соединяя две банки веревкой? Первый домофон был примерно таким. Он работал, перенося вибрации, которые распространяются в виде акустической волны через воздух в трубке. Наш мозг интерпретирует эти вибрации как звуки. Такие трубки были ограничены расстоянием, которое эти волны могли пройти, прежде чем рассеяться естественным путем. Кроме того, установка труб для передачи звуковых волн от входа в здание к каждому блоку была громоздкой и дорогой.

Первый телефонный домофон был запатентован в 1894 году компанией «Kellogg Switchboard and Supply Company» . Срабатывал домофон, когда посетитель дергал за ручку на панели у входа в здание, что замыкало цепь (или реле), пропуская электрический ток по проводке к приемнику в квартире арендатора. Приемник издавал жужжащий звук, предупреждая жителей о посетителях.

К сожалению, это устройство не позволяло жителям разговаривать со своими посетителями. Вместо этого они должны были пойти посмотреть, кто им позвонил, прежде чем предоставить доступ в здание. Хотя это была не самая удобная система, она была дешевле и эффективнее, чем установка труб по всему дому и ожидание, что посетитель будет кричать в нее. Несколько лет спустя компания Kellogg добавила наушник и мундштук, чтобы жильцы могли разговаривать с посетителями.

 В 1947 году изобретение транзистора — устройства, которое усиливает или коммутирует электронные сигналы — еще больше продвинуло технологическую ДНК внутренней связи. Производители начали создавать системы внутренней связи с твердотельными реле. Это означало, что не было никаких движущихся частей, которые могли бы изнашиваться со временем.

Видеодомофоны

Перенесемся в 1980-е годы, когда появились видеодомофоны.

Для систем видеодомофона требуется оборудование, оснащенное камерой и экраном, соединенное проводкой по всему зданию. Хотя это может показаться простым — посетитель нажимает кнопку, чтобы вызвать жителя, который включает видеокамеру и выводит изображение на экран — технологии пришлось пройти долгий путь от реле и транзисторов до программного обеспечения и пикселей.

Однако большинство современных систем видеодомофона по-прежнему позволяют совершать локальные видеовызовы. Это связано с тем, что технология, необходимая для передачи видео на удаленное устройство, является дорогой и сложной. Таким образом, многие из сегодняшних жителей с системами видеодомофона могут видеть посетителей только тогда, когда они физически находятся в своих квартирах.

Шифрование

С изобретением беспроводной связи, и интегрированием ее в домофоны, появился ряд проблем. В большинстве случаев вопросы конфиденциальности остаются защищенными в проводной системе внутренней связи. Хотя могут быть прослушки, врезка жучков и так далее. Такие проблемы носят общий характер. С другой стороны, вопросы конфиденциальности являются основной проблемой (проблемами) службы беспроводной внутренней связи. Основная проблема здесь заключается в шифровании.

Вероятно, лучшим способом избежать этого препятствия в значительной степени было бы не использовать общедоступные частоты.

В современных беспроводных домофонах для дома и общего пользования частота связи установлена ​​на уровне 4 кГц. Это действительно снижает четкость и качество голоса в определенных ситуациях.

Поскольку эти системы являются беспроводными, они остаются наиболее безопасным и конфиденциальным способом связи. Риск снижается за счет дополнительных преимуществ шифрования. Эти системы страдают от помех в сигналах. Эти системы перспективны в медицинских центрах и больницах, требующих постоянного наблюдения за пациентами.

Современный домофон

Сегодняшний домофон выходит за рамки традиционного видеодомофона. Он позволяет открывать двери и управлять доступом к собственности со смартфона. Прошли те времена, когда вы должны были находиться в своей квартире, чтобы предоставить доступ своим посетителям.

Первый интеллектуальный видеодомофон был представлен в 2014 году, построенный на основе устройства, которое уже есть у каждого в кармане — смартфона. Решение позволяет устранять необходимость в дорогостоящей проводке здания и встроенном оборудовании, которые поставляются с другими системами внутренней связи в квартирах. Более того, здания, оборудованные интеллектуальным видеодомофоном, дают жильцам, посетителям и персоналу больше контроля над тем, кому они разрешают и ограничивают доступ.

Домофон включает в себя функции, ориентированные как на безопасность, так и на удобство, такие как:

• Удаленный доступ . Вы можете открыть свою дверь для посетителя, независимо от того, находитесь ли вы в другом городе или в другой стране.
• Одно- и двусторонние видеозвонки. Вы можете видеть, кто находится у вашей двери, и общаться с ними в видеочате, как в FaceTime.
• Мобильный доступ . Вы можете открыть дверь для себя прямо со своего смартфона.
• Доступ к контактам для входа в здание, когда у вас нет смартфона под рукой.
• Виртуальные ключи , которые представляют собой QR-коды, которые вы можете отправить посетителям заранее и отозвать в любое время.
• PIN-коды доставки , которые вы назначаете курьерам для беспрепятственного и контролируемого доступа
• Журналы аудита , включая фотографии с отметками времени и даты каждого посетителя, вошедшего на территорию.

Ознакомится с технологиями IoT можно на нашем сайте Indoors Navigation.

LTE — это эффективное решение для отслеживания активов внутри помещений, когда надежность важна, но точность не является основным требованием.

Что такое LTE?

Под LTE подразумевается «долгосрочное развитие». LTE относится к стандартизированному пути, установленному 3GPP для коммуникационных компаний для обновления их мобильных сетей с 3G (3-го поколения) до 4G (4-го поколения). Из-за высоких стандартов, установленных для сети 4G, многие компании продают LTE или 4G LTE, чтобы показать, что их сети движутся к 4G или близки к нему, но еще не достигли строгих минимальных требований.

Как работает триангуляция LTE?

Есть несколько фрагментов данных, используемых в расчетах триангуляции, которые можно получить от вышек сотовой связи. Во-первых, мощность сигнала, которая используется для расчета расстояния устройства от вышки сотовой связи, во-вторых, угол наклона. Вышки сотовой связи имеют несколько антенн, которые отправляют и принимают сигналы, что позволяет узнать направление устройства относительно вышки сотовой связи. Третьей частью информации, используемой при расчете триангуляции, является местоположение самой башни. Объединив эти три фрагмента информации с нескольких вышек сотовой связи, вы можете определить положение IoT-устройства.

Триангуляция LTE использовалась много лет, особенно до появления GPS. Основное приложение заключалось в том, чтобы операторы могли определить приблизительное местонахождение экстренного вызова службы спасения. Другие приложения включают уточнение местоположения в помещении, когда GPS не находится в прямой видимости с устройством.

Приложение

В настоящее время LTE обычно используется в качестве запасного варианта, когда другие технологии не эффективны. Например, ваш телефон прибегает к триангуляции LTE, когда не может определить точное положение с помощью GPS. Другое приложение включает в себя отслеживание пакета от отправителя до получателя. Посылка пройдет через склады и многие виды транспорта, прежде чем попадет к вам. LTE может эффективно отслеживать его на всем пути. LTE — эффективное решение, когда надежность имеет решающее значение, но точность не является основным требованием.

Узнать другие способы позиционирования в помещениях вы можете на сайте Indoors Navigation.